Share
Прикаспийские страны используют все резервы для наращивания грузооборота

Прикаспийские страны используют все резервы для наращивания грузооборота

Нуры АМАНОВ

Похоже, что открытие нового международного морского порта Туркменбаши мобилизовало прикаспийские государства на наращивание объемов грузооборота в Каспийском бассейне.

Так, во второй декаде августа планируется открытие регулярного автомобильного паромного сообщения через  казахстанский порт Курык, находящийся в 100 километрах от международного морского порта в Актау.

Регулярное паромное сообщение из порта Курык планируется организовать до портов  Туркменбаши (Туркменистан), Оля (Астрахань, Россия) и Энзели (Амирабад, Иран).

Строительство порта Курык началось в апреле 2015 года, а объекты первого пускового комплекса порта – железнодорожного паромного терминала – введены в эксплуатацию 6 декабря 2016 года.

Порт предназначен для перевалки зерна, нефтепродуктов, удобрений, химикатов и других грузов в сопредельные государства Каспийского региона. За январь-июнь 2018 года объем перевозки  грузов через порт Курык составил 856 тысяч тонн, в то время как проектная мощность порта  составляет 6 миллионов тонн.

Для наращивания портовых операций в порт Курык проложена железнодорожная линия Боржакты – Ерсай. Паромная переправа и  железнодорожная линия обеспечат мультимодальную транспортировку грузов, что позволит значительно увеличить транзитный грузопоток и повысить экспортный потенциал каспийских портов.

Инвестиционное развитие портовой инфраструктуры Каспийского бассейна свидетельствует о том, что к 2020 году страны этого региона увеличат мощности своих портов в полтора раза.

Транзитно-транспортный потенциал Каспийского моря значительно возрос с открытием в мае этого года новых «морских ворот» Туркменистана на Каспии и выдвижением ряда туркменских инициатив в этой области.

Одним из важных начинаний Ашхабада здесь является предложение организовать транспортно-транзитные коридоры между странами Каспийского, Черноморского и Балтийского бассейнов.  Залогом успеха этой туркменской инициативы является задействование всех портовых ресурсов прикаспийских государств.